Volante de inercia
Un volante de inercia es una masa giratoria separada que almacena energía cinética dentro de un mecanismo de transmisión. Su inercia rotacional se opone a los cambios de velocidad, absorbiendo o liberando energía al variar el par, la fuerza de giro aplicada. La masa más alejada del eje aporta más inercia que la misma masa cerca de él. El volante es distinto del plato accionado, aunque ambas partes giratorias pueden almacenar energía mecánica.
En un giradiscos, un volante instalado participa en la transmisión del par del motor al plato. Su acoplamiento determina cómo llegan los cambios de par a la superficie que sostiene el disco. Acelerar la inercia añadida también requiere energía durante el arranque, y el motor y la transmisión determinan cuánto tarda el sistema giratorio en alcanzar la velocidad de funcionamiento.