Volant d’inertie
Un volant d’inertie est une masse rotative distincte stockant de l’énergie cinétique dans un mécanisme d’entraînement. Son inertie de rotation s’oppose aux changements de vitesse, absorbant ou libérant de l’énergie lorsque le couple, force de rotation appliquée, varie. Une masse plus éloignée de l’axe apporte davantage d’inertie que la même masse proche de lui. Le volant est distinct du plateau entraîné, même si les deux pièces rotatives peuvent stocker de l’énergie mécanique.
Dans une platine, un volant installé participe à la transmission du couple moteur au plateau. Son couplage détermine la transmission des variations de couple à la surface portant le disque. Accélérer l’inertie ajoutée nécessite aussi de l’énergie au démarrage. Le moteur et la transmission déterminent la rapidité avec laquelle le système rotatif atteint sa vitesse de fonctionnement.